BICICARRIL DE LA CUMBRE

 DISEÑO DEL CARRIL BICI DE LA CUMBRE

Este proyecto pretende que los alumnos de 4º ESO diseñen el carril bici de La Cumbre. A lo largo del mismo, los alumnos trabajan por grupos y se emplea una metodología activa, ya que son los alumnos los encargados de realizar la totalidad del trabajo. El docente actúa como guía, proporcionando las indicaciones que permiten al alumnado finalizar las diferentes tareas.

En la primera fase del proyecto, el alumnado ha determinado cuál es la situación inicial del carril bici. Para ello, han contactado con entidades locales que les han proporcionado información verídica y real acerca del estado actual de dicho carril bici.

Una vez recopilada la información, han elaborado informes en formato digital exponiendo los resultados del trabajo realizado. Además, han comenzado el diseño del carril bici. Para ello, por grupos, han determinado los puntos de interés que consideran debe conectar el carril bici. Posteriormente, se hizo una puesta en común en documento compartido por toda la clase para reunir los puntos identificados por cada grupo, eliminar coincidencias y reflexionar sobre la propuesta realizada.

 En una segunda fase han construido el carril bici propiamente dicho. En primer lugar, han tenido que investigar cuál es la rama de las Matemáticas que estudia cómo conectar nodos en un plano, dar el nombre de esa rama (teoría de Grafos), mencionar en qué elementos se basa y recoger algunas de sus aplicaciones en nuestro día a día. También han tenido que determinar cuáles son los dos problemas clásicos que se resuelven con la teoría anterior, escoger el que se asemeja a nuestro objetivo e investigar cuál es el algoritmo que nos proporciona el carril bici que pretendemos construir (árbol recubridor mínimo).

 Seguidamente, han tenido que ubicar los puntos de interés de La Cumbre en Google Earth y tomar una captura de ellos. Han exportado esos resultados a Geogebra, y han investigado cómo calcular el árbol recubridor mínimo que incluye todos esos nodos. Se muestra a continuación el resultado arrojado por Geogebra en relación al árbol recubridor de trazado del carril bici.

 

En la fase final, el alumnado ha extrapolado los resultados teóricos proporcionados por Geogebra a la realidad, estableciendo las rutas que conectarán los nodos indicados por dicho software. En ese proceso se ha tenido en cuenta la máxima seguridad para el ciclista, escogiendo entre rutas de longitud similar, la que ofrecía una mayor seguridad. El resultado del carril bici creado se muestra en el siguiente enlace:

https://earth.google.com/web/@39.40354395,-5.98182665,474.91324665a,3366.55331397d,30y,0h,0t,0r/data=CgRCAggBMikKJwolCiExMHJqV2pQaWI3Mk00RXdBOVZVNnA2SmVuYWtVY1BTM28gAToDCgEwQgIIAEoICLWBz9YFEAE

 Este proyecto contribuye a los objetivos del proyecto al promocionar los Objetivos de Desarrollo Sostenible ODS 3: Salud y bienestar, ODS 11: Ciudades y comunidades sostenible y ODS 13: Acción por el clima. La tecnología se emplea en la totalidad de las actividades. Se promueve un aprendizaje de tipo competencial mediante el que tienen que resolver una problemática real y de su entorno más cercano en la que no existe, a priori, una solución prevista, lo que también lleva asociado un proceso de investigación y aprendizaje por descubrimiento. Emplea metodologías colaborativas en todo momento, ya que los alumnos trabajan en grupos o en gran grupo y tiene una implicación directa con los proceso educativos del entorno al mejorar directamente la calidad de vida de los ciudadanos de la localidad.

 ODS A LOS QUE SE CONTRIBUYE

Este proyecto contribuye de manera significativa a la consecución de tres Objetivos de Desarrollo Sostenible:

ODS 3: Salud y bienestar, al promocionar hábitos de vida saludable como el uso de la bicicleta como medio de transporte para nuestro día a día.

ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles, al incidir en mejoras para la población local que fomentan la sostenibilidad.

ODS 13: Acción por el clima, al promover el uso de medios de transporte sostenibles que inciden en una disminución de las emisiones contaminantes.

 MATERIA: MATEMÁTICAS B

 CURSOS: 4º ESO A Y B

 RECURSOS EMPLEADOS: Ordenadores del centro, G-Sute de Google, Google Maps, Google Earth, diferentes programas y aplicaciones de edición de fotografías.

 HORAS DE DEDICACIÓN

-   Investigación de la situación inicial del carril bici en webs locales y contacto telemático con las entidades locales: 2 sesiones.
-       Elaboración del informe con la situación actual del carril bici: 1 sesión.
-       Determinación, de manera consensuada de los puntos que debe conectar el carril bici y elaboración del informe: 3 sesiones.
-       Investigación de la rama de las Matemáticas que se encarga de la conexión de puntos en un mapa: 1 sesión.
-       Ubicación de los puntos que une el carril bici: 3 sesiones.
-       Formación en Geogebra y manejo del árbol recubridor: 2 sesiones.
-       Extrapolación del modelo a Geogebra y cálculo del carril bici usando esa aplicación: 3 sesiones.
-       Diseño final del modelo en Google Earth: 3 sesiones.
-       Elaboración del informe final: 2 sesiones.
-       Elaboración de un reel promocional que difunda la actividad: 1 sesión.

TOTAL: 21 horas.

PROFESORES PARTICIPANTES: María Soledad Salomón Plata

 DOCUMENTACIÓN APORTADA PARA PUBLICAR CON LA EVIDENCIA

 Además de los resultados del trabajo previo, se incluye el listado de puntos que van a conectar se con el carril bici.

https://docs.google.com/document/d/19SXiv3Y7XjrZNbtDBTkSHBYojxkmlrNwOJQcp4moV7Q/edit?usp=sharing